Dom > Spletni dnevnik > Vsebine

Načelo strukture vijačnega kompresorja

Feb 13, 2025

Vijačni kompresor je nekakšna delovna prostornina za vrtljivo gibanje pozitivnih strojev za stiskanje plina je razdeljen na kompresor vijačnega zraka, ki ga poganja pas, kompresor za vijačni zrak brez olja in tako naprej. Stiskanje plina je odvisno od spremembe volumna, ki jo je treba uresničiti, in spremembe volumna in s pomočjo para rotorja kompresorja v ohišju za vrtljivo gibanje.

V telesu kompresorja, vzporedno s konfiguracijo para prepletajočega se spiralnega rotorja, običajno zunaj kroga nagiba s konveksnim zobnim rotorjem, znanim kot sončni rotor ali sončni vijak. Krog nagiba s konkavnimi zobmi znotraj rotorja, znan kot yin rotor ali yin vijak, na splošno rotor yang in priključek Prime Mover, ki ga poganja rotor rotorja Yang Rotor Yin na zadnjem paru ležajev, da dosežejo osni položaj in in in da vzdrži osno silo v kompresorju. Cilindrični ležaji na obeh koncih rotorja, da dosežejo radialno namestitev rotorja, in v kompresorju nosijo radialno silo. Na obeh koncih telesa kompresorja odprite določeno obliko in velikost odprtine. Ena za sesanje, znana kot vhod; drugi za izpuh, znan kot izpušni pristanišče.

Rotor vrtenje, kroj z rotorjem Yin in Yang Rotor v zavoju do odprtine za vstopno steno, njegov prostor je največji, v tem času je prostor za utor rotorjev in vhod v komunikacijo, ker v izpuhu utora zob Od plina je popolnoma izpuščen, izpuh je dokončan, utor zob je v vakuumskem stanju, ko se zavoj v dovod zraka, zunanji svet, ki je sesan v plin, vzdolž osne smeri v zobje Yin in yang rotor. Ko plin napolni celoten zobni utor, se stranski končni del rotorja zavleče od dovoda za ohišje, plin v zobnem utoru je zaprt. Rotor Yin Yang Na koncu sesanja bo konica zob Yin Yang rotor zaprta s ohišjem, v tem času pa plin v zobnem utoru ni več odtok. Njegova angažirana površina se postopoma premika proti koncu izpušnih plinov. Prostor zobnega žleba med mrežno površino in izpušnim pristaniščem je postopoma majhen, plin v zobnem utoru pa se stisne, da se poveča tlak. Ko se je rotor mrežala do izpušnega pristanišča s ohišjem, se je stisnjen plin začel izenači izpušnih vrat zobnega žleba je 0, torej za dokončanje izpušnega procesa, hkrati, rotorjeva mrežasta površina in ohišje zračnega dovoda med zobnim žlebom med dolžino dolžine najdaljši, nato pa postopek vnosa in nato nadaljuje.

Na prodaj je kompresor za vijačni zrak našega podjetja, dobrodošel, da se posvetujemo in poizvedujem.

Pošlji povpraševanje